Kategorie: Allgemein

Dirk Kreidenweiß antwortet auf folgende Fragen:

00:04 min (Timecode)
1 Können Sie bitte ein paar Zahlen zur Interboot 2019 nennen?

00:20 min
2 In welche Themenbereiche ist die Veranstaltung aufgeteilt?

01:07 min
3 Was sind die neuen Rethink Plastic-Area und Green Power Area?

01:50 min
4. Boote spielen eine zentrale Rolle – wie viele und was für Boote werden gezeigt?

02:15 min
7. Boote und Equipment können auch getestet werden?

02:53 min
8. Was passiert am und im Interboot-Hafen? (Highlight Katamaran)

Fast die Hälfte aller Strecken, die wir in Deutschland mit dem Auto zurücklegen, ist kürzer als 5 Kilometer. Ein Viertel aller Wege liegt sogar bei unter zwei Kilometern. Dafür das Auto zu verwenden, ist eigentlich total irrational, sagt Burkhard Stork, Bundesgeschäftsführer des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs.
O-Ton
Das Auto ist nach wie vor des Deutschen liebstes Fortbewegungsmittel. Um also eine echte Verkehrswende zu schaffen, muss man das Fahrradfahren einfacher machen.
O-Ton
Dass die Menschen nur aus Klimaschutzgründen aufs Rad umsteigen, glaubt Stork nicht. Eine Rolle spielen Umwelt und Klima aber dennoch.
O-Ton
Ist die passende Infrastruktur da, werden die Menschen vor allem aus zwei Gründen vom Auto aufs Fahrrad umsteigen, so Stork.
O-Ton
Dem stimmt auch der Baden-Württembergische Verkehrsminister Winfried Hermann zu.
O-Ton
Die Nachbarn aus Holland sind schon jahrelang ein Vorbild. In Städten wie Amsterdam haben die Fahrräder sogar vor den Autos Vorfahrt. Und wer weiß – vielleicht setzt sich das im Autoland Deutschland auch irgendwann durch.

Bettina Hoffmann, Redaktion… Friedrichshafen

O-Ton
Tja, die Meinungen könnten bei diesem Thema nicht weiter auseinandergehen. Dabei sind Rennrad und E-Antrieb eigentlich kein Widerspruch, sagt Stefan Vollbach von Simplon. Simplon hat Rennräder in der DNA und ist jetzt auch mit einem E-Rennrad auf dem Markt. Die gespaltene Meinung zu E-Rennrädern kann er dennoch verstehen.
O-Ton
Aber wer ist denn nun die Zielgruppe für ein solches E-Rennrad?
O-Ton
Stefan Vollbach zählt sich als passionierten Rennradfahrer auch selbst zur Zielgruppe für die E-Variante.
O-Ton
Wer also Spaß daran hat, mit E-Unterstützung Rennrad zu fahren, weil er damit länger und weiter kommt als ohne – na dann soll er doch! Wenn der technologische Fortschritt dazu dient, Menschen die Freude am Rennradfahren nahezubringen oder auch im Alter zu erhalten, ist es doch irgendwie für alle eine Bereicherung.

Bettina Hoffmann, Redaktion… Friedrichshafen